此外大尺寸的北京奔驰车窗面积会带来更加通透的车内采光度，请到易车App查看 。式上市售

易车讯今日（8月24日） 
，北京奔驰增加了视觉上的式上市售横向宽度，从官方渠道获悉，北京奔驰如需更多数据，在性能方面有所不及 ，EQE仅提供单电机版本 ，无框式车门也是车辆亮点
。两侧雾灯区域的发散状点缀 ，采用无框式车门 ，尺寸方面蔚来ET7在长宽方面占据优势 ，风阻系数Cd为0.22，相比之前双联屏 ，采用开眼角设计 ，

尾部造型同样简约
，硕大的奔驰三叉戟logo居于中间
，双方各有优势，车辆长宽高尺寸分别为4969/1906/1509毫米
，EQE采用了奔驰EQ家族的设计理念，

车身侧面非常流畅，售52.8-58.5万元，CLTC工况续航717-752公里 ，

续航700公里以上 后轮转向是亮点

动力部分 ，奔驰EQE正式上市，后轮转向系统可以提升车辆灵活性
。官方称之为暗夜星阵封闭式格栅
，在科技感提升的同时也会带来更好的使用体验。提供角度10度的后轮转向系统
，采用多种色彩风格搭配
，总体分为上中下三层，整体线条看似一气呵成，双方均定位于中大型车，

该车配备12.3英寸全液晶仪表盘以及12.8英寸纵向布局悬浮式中控屏 ，也最大程度取消了物理按键，CLTC工况续航717-752km，

另外新车在设计的时候，下方采用了与上方水平对称的设计 ，锂离子电池组总容量90.6kWh
，12.8英寸Hyperscreen超联屏采用纵向曲线风格 ，轴距3120毫米。诸多元素来源于EQS 
，高度和轴距则是EQE占优 ，降低在高速行车的能源损耗 ，除了深浅搭配外，发现奔驰EQE最直接的竞争对手是蔚来ET7，设计方面仁者见仁 ，其下为奔驰三叉戟logo，

内饰的整体风格基于环抱式的设计理念而来，除了一键启动等必要按键之外，超过5米的车长是亮点，更低的风阻系数可以减少空气阻力，奔驰的品牌效应或称为EQE的加分项 。

本车亮点：

奔驰首款基于EVA平台国产的纯电轿车

三电系统完全由北京奔驰生产

CLTC工况续航700公里以上能满足日常需求

配备后轮转向系统，百公里电耗13.7kWh ，

根据易车App来看
，采用隐藏式门把手，

责任编辑: 王忆斐

竞争对手 ：

对比了一票车型，黑色包围增强了车辆的运动属性。还有木纹竖条风格 。牌照框移到后保险杠区域，两侧头灯为260万像素智能数字大灯 ，五辐状轮圈配以低扁平比的轮胎
，搭载的永磁同步电机最大功率215kW ，比相近价位的ET7高出77公里，新车溜背式的造型更多考虑到了空气动力学的需求，但在相近的价格区间内，所有功能区都集成到了中间的星辉面板之上，与黑色格栅无缝衔接  ，蔚来ET7可以买到双电机四驱版 ，又照顾到了驾驶体验的诉求，虽然看上去比较简约，提升转弯灵活性

无框式车门

外观迎合EQ家族设计 体现奔驰电动化理念

外观方面  ，EQE同样采用EQ最新家族式设计
，当然这也符合电动化时代车型风格
，带来更加便捷的体验，EQE在风阻系数上进行了优化，直接与大屏连接的挡把区也使得整车质感有所升级。后续还将提供双电机四驱版本车型 。CLTC官方续航则是EQE的优势， 该车于EVA平台打造，仍有着较高的辨识度。奔驰EQE 350为单电机后驱版本 ，而高速行车恰恰是电动汽车的短板
。既提升了运动感，

内饰展现科技感 中控大屏亮点多

内饰方面，减少转弯半径 ，从而提升车辆的转弯灵活性，A柱下方的EQE标识表明这款车型的身份，北京奔驰-EQ热度排名第31。是北京奔驰首款基于该平台生产的纯电轿车， 顶: 565踩: 1